超高车辆撞击组合结构桥梁的仿真分析

• 作者: 宁静 张炎圣 江见鲸 陆新征
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 组合结构 桥梁 碰撞 非线性 有限元
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 技术开发
• 页码范围: 65-69
• 页数: 5页
• 分类号: U44
• 字数: 3049字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.03.016

摘要

基于高性能非线性有限元,对超高车辆-组合结构桥梁碰撞进行了高精度仿真分析,结果表明,组合结构桥梁由于下部的钢板较薄,抗撞击能力差,遭到超高车辆撞击后,易产生较大变形和较大范围的钢板屈服,从而使截面产生扭转,桥梁应力大幅提高;超高车辆撞击对组合结构桥梁的破坏比较严重,在实际应用中需要对组合结构桥梁进行有效地防撞保护.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆新征		131	4624	34.0	67.0
2	江见鲸		86	3070	30.0	53.0
3	张炎圣		11	238	6.0	11.0
4	宁静		4	105	3.0	4.0