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基于中国人体形特征的行人假人缩放方法
基于中国人体形特征的行人假人缩放方法
作者:
张晓云
申杰
金先龙
陈忆九
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
行人假人
事故再现
中国人体特征
缩放假人
摘要:
结合中国人体形特征和假人缩放方面的研究成果,提出了基于受害人体形特征的行人数字仿真假人快速定制方法.该方法通过交互式程序,只需输入受害人的身高和人体质量信息,就可以快速生成多刚体假人模型.文中还以一起真实的事故案例为例,研究了假人体形参数对仿真结果的影响,结果显示假人体形参数对事故再现结果的影响不容忽略,尤其是要注意假人的几何尺寸方面,而对于人体质量误差的要求则可适当放宽.
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文献信息
篇名
基于中国人体形特征的行人假人缩放方法
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
行人假人
事故再现
中国人体特征
缩放假人
年,卷(期)
2007,(12)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
1025-1027,1058
页数
4页
分类号
U4
字数
2766字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680x.2007.12.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
申杰
上海交通大学机械与动力工程学院
25
264
10.0
15.0
2
金先龙
上海交通大学机械与动力工程学院
175
1776
22.0
33.0
4
张晓云
上海交通大学机械与动力工程学院
70
731
17.0
23.0
5
陈忆九
81
567
13.0
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二级参考文献(0)
引证文献(0)
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2010(1)
引证文献(1)
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2011(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2015(1)
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2019(3)
引证文献(2)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
行人假人
事故再现
中国人体特征
缩放假人
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:
The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:
http://www.863.org.cn
项目类型:
重点项目
学科类型:
信息技术
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