技术计划车种代用的重空车辆调配综合优化研究

• 作者: 林柏梁 梁栋 范振平 马骁
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 技术计划 车种代用 时空网络 均衡运输
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: U292.45
• 字数: 4385字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2007.06.002

摘要

车种代用现象在我国铁路行业普遍存在,它对技术计划中的空车调配计划以及装卸车计划都会产生一定影响.本文首先阐述国内外近年来的车种代用研究现状,指出车种代用下的空车调配模型存在计算收益不准确和非均衡运输的缺点,通过模型的修正避免了车辆积压.基于时空网络原理,提出车种代用下的重空车调配综合优化模型,模型强调均衡运输,兼顾重空车流接续,以效益最大化为目标.新模型克服了原模型的缺陷.通过两个模型的算例比较分析,新模型在代用策略和优化方案上更优于原模型,对技术计划的编制具有更好的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林柏梁	北京交通大学交通运输学院	82	1272	21.0	31.0
2	范振平	北京交通大学交通运输学院	14	180	7.0	13.0