混合动力车汽油机电控系统台架稳态工况试验研究

• 作者: 张云龙 王舜尧 黄开胜
• 来源期刊: 小型内燃机与摩托车
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力 电控系统 标定
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 研究·开发
• 页码范围: 29-31
• 页数: 3页
• 分类号: TK414.11
• 字数: 1217字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0630.2007.01.009

摘要

对并联型混合动力车的发动机控制策略和汽油机原机特性进行了研究,特别是对发动机ECU中不同转速下的点火提前角-转矩-喷油脉宽之间的关系和节气门开度与输出转矩、燃油消耗率的关系进行了探讨,为混合动力车发动机标定试验奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄开胜	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	65	597	14.0	21.0
2	张云龙	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	49	836	19.0	28.0
3	王舜尧	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	1	2	1.0	1.0