天津地区地铁深基坑施工安全控制标准研究

• 作者: 刘润 张启斌 王翠 闫澍旺
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 地铁 深基坑 稳定性 控制标准
• 年，卷（期）: 2007,（7）
• 页码范围: 1511-1517
• 页数: 7页
• 分类号: TU43
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2007.07.043

摘要

软土地区的深基坑施工中,确定合理的基坑安全的控制标准至关重要.由于不可能通过现场的全比尺试验确定这一控制标准,为此以大量的工程实测数据为基础,准确确定模拟基坑施工过程的有限元分析模型和计算参数.通过数值模拟方法,实现对基坑破坏过程的研究.分别计算当基坑即将发生整体稳定破坏时,支护结构变形量与地表最大沉降量和坑深的比值,确定适合于天津地区地铁深基坑施工安全的控制标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫澍旺	天津大学建工学院岩土所	287	3740	31.0	44.0
2	张启斌		17	161	6.0	12.0
3	刘润	天津大学建工学院岩土所	130	1497	22.0	31.0
4	王翠	天津大学建工学院岩土所	4	107	4.0	4.0