作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
合理选择减摇鳍液压随动系统响应要求,能够有效地提高减摇鳍液压随动系统的性价比.从理论上分析减摇鳍装置的相位误差对减摇效果的影响,并应用这些理论确定减摇鳍液压随动系统的响应要求.
推荐文章
飞机液压管路冲击响应分析
液压冲击
有限元法
液压管道
振动响应
升力控制减摇鳍模糊控制策略的仿真研究
减摇鳍
升力控制
模糊PID
控制规则优化
自适应
齿轮传动系统动态响应分析
齿轮传动系统
动态响应
有限元
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 减摇鳍液压随动系统响应分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶 减摇鳍 相位滞后 响应时间
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 船舶动力装置和辅助机械
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U664.7
字数 3263字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2007.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶林 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船舶
减摇鳍
相位滞后
响应时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
论文1v1指导