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摘要:
基于改进的当地流活塞理论,推导了用模态坐标表示的弹性振动翼面的非定常广义气动力表达式.通过与非定常Euler方程的比较,证明该气动力模型具有较高的数值精度,放宽了原始活塞理论对翼型厚度、迎角、马赫数的限制.再耦合两自由度结构运动方程,在时域和频域内实现了超音速、高超音速气动弹性的稳定性分析.应用算例计算了一系列二元机翼和三维舵面的气动弹性特性.通过与耦合非定常Euler方法或实验结果的比较,证明该方法在保证精度的同时大大提高了超音速气动弹性的计算效率,在颤振分析中有较高的工程实用价值.
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文献信息
篇名 基于当地流活塞理论的气动弹性稳定性分析方法研究
来源期刊 工程力学 学科 航空航天
关键词 气动弹性 颤振 当地流活塞理论 超音速 高超音速 降阶气动力模型
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 基本方法
研究方向 页码范围 22-27
页数 6页 分类号 V211.47
字数 3898字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4750.2007.02.004
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研究主题发展历程
节点文献
气动弹性
颤振
当地流活塞理论
超音速
高超音速
降阶气动力模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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