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摘要:
针对多孔贫混凝土基层材料的疲劳性能展开了研究.为准确筛选得到一组极限抗折强度比较接近的试件,首先尝试测定低应力比下梁的抗折弹性模量,其次采用超声波法对所有试件进行均匀性筛选,但结果发现两种方法都不能够准确预测相应试件极限抗折强度.接着对集灰比为10∶1的试件在高低应力比为0.08的条件下和对集灰比为9∶1的试件在高低应力比为0.2的条件下,进行疲劳试验,并采用Weibull分布求解了不同失效概率下的疲劳方程.通过比较多孔贫混凝土材料疲劳方程和水泥混凝土材料、水泥稳定碎石材料和其他相关疲劳方程,发现试验得到的疲劳方程是合理的.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 多孔贫混凝土排水基层材料疲劳试验研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 贫混凝土基层 疲劳试验 疲劳方程 多孔
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 U416.216+.3
字数 2543字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田波 19 410 10.0 19.0
2 牛开民 16 208 10.0 14.0
3 刘英 3 30 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
贫混凝土基层
疲劳试验
疲劳方程
多孔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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