路面非线性材料层特性及模量的计算

• 作者: 李海远 郑传超
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弹性模量 非线性 弹性层状体系 本构模型 有限元
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 技术开发
• 页码范围: 96-99
• 页数: 4页
• 分类号: U416.214
• 字数: 2474字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.01.024

摘要

在路面结构分析和设计中,非线性材料层通常采用定值回弹模量,采用这一方法计算出的理论值与实测值之间存在较大差异.基于弹性层状体系理论和路面非线性材料本构模型关系,提出了一种计算路面非线性材料层弹性模量的新方法,结合计算实例,编制了非线性材料层弹性模量计算程序,并对弹性模量变化规律进行了探讨,绘制了弹性模量等值线图,从而验证了计算方法的可行性.采用有限元法对非线性材料层进行了线弹性和非线性弹性对比分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑传超		32	345	8.0	18.0
2	李海远		4	11	2.0	3.0