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基于系统参数估计的重型汽车燃油经济性分析
基于系统参数估计的重型汽车燃油经济性分析
作者:
卜绍先
谭秀卿
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车动力性模型
燃油经济性
系统参数估计
摘要:
在传统汽车动力性模型基础上,采用系统参数辨识技术,利用汽车道路滑行和加速试验得到的相关数据,识别出动力性模型中的主要参数:空气阻力系数、滚动阻力系数和传动系机械效率,有效解决了在缺少有关参数时对汽车燃油经济性的分析问题,并取得满意的结果.
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文献信息
篇名
基于系统参数估计的重型汽车燃油经济性分析
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
汽车动力性模型
燃油经济性
系统参数估计
年,卷(期)
2007,(12)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
1083-1085
页数
3页
分类号
U4
字数
2415字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680x.2007.12.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
谭秀卿
中国重型汽车集团有限公司技术发展中心
2
3
1.0
1.0
2
卜绍先
中国重型汽车集团有限公司技术发展中心
4
41
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
(3)
同被引文献
(2)
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2019(2)
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车动力性模型
燃油经济性
系统参数估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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