基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在传统汽车动力性模型基础上,采用系统参数辨识技术,利用汽车道路滑行和加速试验得到的相关数据,识别出动力性模型中的主要参数:空气阻力系数、滚动阻力系数和传动系机械效率,有效解决了在缺少有关参数时对汽车燃油经济性的分析问题,并取得满意的结果.
推荐文章
纯电动低速物流重型汽车电气系统的开发
纯电动低速物流重型汽车
电气系统
电动机
超级电容
载流量
重型汽车控制系统的通讯与诊断协议
重型汽车
网络通讯
诊断协议
插电式混合动力汽车的燃油经济性优化分析
插电式混合动力汽车
速度平滑
能量管理
燃油经济性
充电策略
草原红牛主要经济性状的遗传参数估计
草原红牛
经济性状
遗传参数
动物模型
MTDFREML
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于系统参数估计的重型汽车燃油经济性分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车动力性模型 燃油经济性 系统参数估计
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1083-1085
页数 3页 分类号 U4
字数 2415字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.12.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭秀卿 中国重型汽车集团有限公司技术发展中心 2 3 1.0 1.0
2 卜绍先 中国重型汽车集团有限公司技术发展中心 4 41 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (18)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2013(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2014(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2015(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车动力性模型
燃油经济性
系统参数估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导