超燃冲压发动机非对称喷管设计点性能

• 作者: 张堃元 张艳慧 徐惊雷
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 喷管 数值仿真,高超声速 设计
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 282-286
• 页数: 5页
• 分类号: V235.21+3
• 字数: 3332字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2007.03.014

摘要

根据短喷管设计理论,获得了可以考虑进口气流带攻角、并直接针对非对称喷管构型的设计程序.通过改变喷管上下壁面进口处的气流初始膨胀角之比F和喷管进口气流方向角α,可以得到一系列不同的非对称喷管外型.文章用FLUENT软件对设计得到的喷管进行了无粘流场验证,证明了设计的合理性.又根据实际飞行马赫数为6的设计条件,设计了一系列对应的喷管,用CFD方法对不同的喷管进行了流场数值模拟,并进行了截短后流场计算.计算结果表明:参数F和截短对喷管性能影响显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张堃元	南京航空航天大学能源与动力学院	147	1813	23.0	32.0
2	徐惊雷	南京航空航天大学能源与动力学院	64	490	12.0	18.0
3	张艳慧	南京航空航天大学能源与动力学院	2	41	2.0	2.0