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摘要:
设计了应用于水下航行器热动力系统推进的OTTO/HAP/海水三组元推进剂试验系统,对不同的燃烧室压力、燃料组元比例、喷嘴压降、燃烧室转速条件下的燃烧稳定性进行了试验,观察到燃烧室压力的低频不稳定燃烧.试验表明,在推进剂流量一定情况下,较高的喷嘴压降和适当较低的氧化剂比例有利于燃烧的稳定,海水在推进剂中重量比例≥41.5%时,将会引起燃烧室压力的不稳定,(500~1600)r/min的燃烧室整体旋转不会对稳定燃烧产生影响.
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文献信息
篇名 水下三组元动力系统燃烧稳定性实验研究
来源期刊 船舶工程 学科 工学
关键词 舰船 水下热动力系统 燃烧稳定性 三组元推进剂
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 舰船武器装备
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 TJ630.2
字数 3277字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2007.02.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王敏庆 西北工业大学航海学院 81 453 12.0 17.0
2 钱志博 西北工业大学航海学院 66 296 8.0 13.0
3 张进军 西北工业大学航海学院 11 60 4.0 7.0
4 杨杰 西北工业大学航海学院 42 185 8.0 10.0
5 赵宽明 1 3 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
舰船
水下热动力系统
燃烧稳定性
三组元推进剂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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