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摘要:
分析了地铁直流牵引供电系统中几种常用的馈线保护类型,发现现有的保护方法很难避免跳闸保护拒动或误动现象的发生,并且不能保护馈线的全长.以电流上升率保护和电流增量保护为基础,提出了一种新型的DDL保护方法及整定原则,并推导出了完整的动作方程.该方法有效地避开了列车启动电流的影响,不但可以迅速切除近端的短路故障,而且通过延时跳闸还可以切除远端短路故障.仿真结果表明该方法设计合理,切实可行.
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文献信息
篇名 地铁直流牵引供电系统中的DDL保护
来源期刊 电力系统及其自动化学报 学科 交通运输
关键词 地铁 直流牵引供电系统 馈线 保护
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 U321+.8
字数 2038字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8930.2007.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙玉坤 江苏大学电气信息工程学院 263 2882 28.0 41.0
2 陈坤华 江苏大学电气信息工程学院 22 203 8.0 14.0
3 王广峰 江苏大学电气信息工程学院 1 41 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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地铁
直流牵引供电系统
馈线
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期刊影响力
电力系统及其自动化学报
月刊
1003-8930
12-1251/TM
大16开
天津市南开区天津大学电气与自动化工程学院
1989
chi
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