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摘要:
城市路网中由于交叉口转向延误不可忽略,因此需要能够考虑转向延误的最短路径求解算法.传统的存储结构没有考虑转向延误,不再适应考虑延误后的新算法.在对比分析传统存储结构的基础上,通过引入新指针,对传统邻接链表结构进行了改进,使其能够高效率地实现节点延误的存储,并且给出了该结构的C++类模板实现方法.这些为交通管理规划实施事先评价和实现交通流诱导提供支持.
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文献信息
篇名 考虑转向延误的交通网络存储结构
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 最短路径 交叉口延误 改进邻接链表 转向禁止
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 134-138
页数 5页 分类号 U491.1+3
字数 2974字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.01.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程琳 东南大学交通学院 118 1369 22.0 30.0
2 唐小勇 东南大学交通学院 4 56 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
最短路径
交叉口延误
改进邻接链表
转向禁止
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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