作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
阐述了切换式混联混合动力汽车系统特点和控制模式.对该种混合动力汽车起步工况、正常行驶工况、减速工况和故障工况等工作模式进行了分析.利用PSAT软件建立了仿真模型,对整车性能仿真分析.通过与串联式ZK6108HGD混合动力客车进行对比,验证了仿真模型的准确性.
推荐文章
基于ECMS混联式混合动力客车工况识别控制策略
客车
混合动力传动
控制策略
工况识别
混联混合动力车辆整车控制器设计
混合动力汽车
硬软件系统
CAN总线
监控软件
混联式混合动力轿车制动器辅助发动机起动控制
混联式混合动力轿车
发动机起动
制动器辅助
转矩协调控制
混合动力汽车整车控制策略比较分析
混合动力汽车
控制策略
串联式
并联式
混联式
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 混联式混合动力汽车控制策略开发与仿真研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 混联式 控制策略 仿真
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 U469.7
字数 2089字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张华 29 155 7.0 11.0
2 周荣 31 341 10.0 18.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (33)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (20)
同被引文献  (30)
二级引证文献  (57)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2009(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2010(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2011(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2012(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2013(11)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(6)
2014(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2015(9)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(6)
2016(11)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(10)
2017(9)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(9)
2018(8)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(5)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
混联式
控制策略
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
论文1v1指导