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摘要:
突发事件发生后救援车辆必须能尽快赶赴现场施救,但路网交通流的随机变化特性往往会影响救援车辆的通行效率,引入可靠性理论对路网交通流影响下的救援车辆畅通通行可靠性进行分析.考虑到救援车辆出行高效率要求以及优先通行特性,依据实地调研结果将救援车辆通行畅通程度划分为五个等级,在此基础上提出救援车辆通行畅通可靠度的概念,并依据道路网络拓扑结构将道路网络分为道路单元、路径以及路网三级,依次构造救援车辆通行畅通可靠度的模糊综合评价模型.首次考虑路网交通供需随机变化对救援车辆出行的影响,其研究成果的可操作性和实用性较强,为救援管理部门对救援管理系统进行科学评价和合理规划提供良好的借鉴和参考.
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文献信息
篇名 救援车辆通行畅通可靠度模糊综合评价方法研究
来源期刊 土木工程学报 学科 交通运输
关键词 救援 畅通可靠度 多级模糊综合评价
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 79-84
页数 6页 分类号 U491.1+12
字数 6233字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-131X.2007.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓光 336 8479 53.0 72.0
2 彭春露 7 112 6.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (7)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (24)
同被引文献  (41)
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2009(2)
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2010(6)
  • 引证文献(2)
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2011(6)
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2017(20)
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2018(14)
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  • 二级引证文献(14)
2019(20)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(20)
2020(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
救援
畅通可靠度
多级模糊综合评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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