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摘要:
分析了胎压与粘弹性对轮胎模型的影响,提出利用系数修正胎压对刚度和有效接地面积的影响来提高精度的方法.推导了三参数标准线性粘弹性模型的本构关系,得到了四节点等参单元有限元的刚度矩阵,建立了轮胎平面应力状态下的有限元模型.以轮胎六分力传感器为核心构建了轮胎模型的标定和验证系统,标定并验证了该轮胎模型的正确性.
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文献信息
篇名 面向越野汽车通过性虚拟试验的有限元轮胎模型研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 越野汽车 通过性 虚拟试验 轮胎模型
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U467.1
字数 3258字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张为公 227 2706 26.0 38.0
2 庞罕 8 48 4.0 6.0
3 郭占军 总装备部汽车试验场 3 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
越野汽车
通过性
虚拟试验
轮胎模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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