无级变速器从动缸的动压补偿

• 作者: 刘威 常胜 方泳龙 王俊发 邵东伟 邹乃威
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路运输 无级变速器 理论研究 速比 动压平衡 从动缸
• 年，卷（期）: 2007,（12）
• 所属期刊栏目: 理论研究与探讨
• 页码范围: 68-70
• 页数: 3页
• 分类号: U463.212
• 字数: 1782字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2007.12.021

摘要

介绍了金属带式无级变速器(CVT)的工作原理及其液压控制方法,并详细说明了CVT主动缸和从动缸的作用.从力学分析的观点阐述了动压产生的原因,通过从动缸动压补偿的方法消除了CVT动压带来的不利影响,使CVT的液压控制系统工作更精确.该方法的应用对解决类似问题具有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵东伟	佳木斯大学机械学院	36	141	7.0	11.0
2	常胜	佳木斯大学机械学院	14	41	4.0	5.0
3	邹乃威	吉林大学汽车学院	29	162	7.0	11.0
5	方泳龙	吉林大学汽车学院	6	73	3.0	6.0
8	王俊发	吉林大学汽车学院	4	44	3.0	4.0
9	刘威		2	11	2.0	2.0