原文服务方: 岩土力学       
摘要:
基于动力学基本方程,运用有限单元法(FEM)和Newmark隐式积分方法,对隔震沟对车辆荷载(FWD荷载)引起的地基振动的隔震效率的影响因素进行了弹塑性数值分析.考虑到人工边界上波反射对计算结果的影响,分别用有限单元和半无限单元离散计算区域内部和边界,分析中主要考虑了隔震沟的位置、深度、宽度三个主要影响因素,基于计算结果总结出其影响规律.
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文献信息
篇名 车辆荷载作用下隔震沟隔震效率影响因素分析
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 隔震沟 隔震效率 有限元法 车辆荷载 FWD荷载
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 883-887,894
页数 6页 分类号 TU352.12
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2007.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏唐代 浙江大学岩土工程研究所 143 1270 18.0 29.0
2 邓亚虹 浙江大学岩土工程研究所 6 105 5.0 6.0
3 陈敬虞 浙江大学岩土工程研究所 4 85 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
隔震沟
隔震效率
有限元法
车辆荷载
FWD荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
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