燃料电池发动机反应堆减振设计

• 作者: 于学华
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 燃料电池 发动机 反应堆 振动 设计
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 70-73,82
• 页数: 5页
• 分类号: U464|TP273
• 字数: 2768字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2007.05.020

摘要

首先对燃料电池发动机反应堆进行初步设计,然后建立燃料电池发动机反应堆悬置系统振动力学模型,同时对反应堆悬置系统进行振动特性分析,最后采用移频减振原理对燃料电池发动机反应堆悬置刚度和阻尼进行优化设计;设计方法可以达到对燃料电池发动机反应堆进行隔振的设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于学华	华南理工大学汽车工程学院	20	176	8.0	12.0