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摘要:
城市轨道交通沿线土地开发是当前城市规划与城市交通领域研究的热点.在回顾当前关于城市轨道交通和土地利用关系研究的基础上,重点分析了刚刚开通的南京地铁一号线影响下的沿线房产项目的分布及价格,进而从提高交通运营效率与土地利用效益的角度探讨了南京城市轨道交通沿线土地开发策略,指出沿线土地开发需要注意点、线、面三个层次结合,考虑站点、单线、地铁网络土地开发相互协调,从而达到土地开发与经济效益双赢.
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文献信息
篇名 南京地铁对房产开发的影响及沿线土地开发策略研究
来源期刊 安徽师范大学学报(自然科学版) 学科 经济
关键词 地铁 土地开发 房产 南京
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 地理与旅游科学
研究方向 页码范围 167-171
页数 5页 分类号 F293.2
字数 5795字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2443.2007.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 甄峰 南京大学城市与区域规划系 269 6711 47.0 74.0
2 郑俊 南京大学城市与区域规划系 5 219 5.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
土地开发
房产
南京
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-2443
34-1064/N
大16开
安徽省芜湖市北京东路1号
26-207
1957
chi
出版文献量(篇)
2772
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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