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汽车爆胎压电传感器的设计
汽车爆胎压电传感器的设计
作者:
唐亚鸣
李良华
楚宜民
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
压电传感器
爆胎
特征识别
摘要:
爆胎是高速行驶汽车的重要危害.根据爆胎传感器的设计原则,进行了压电传感器的结构设计和制作.根据爆胎和正常泄气压电传感的信号,进行了爆胎特征判别电路的设计,爆胎压电传感器的现场实验表明:该传感器达到了爆胎特征识别的效果,为爆胎后车辆的控制系统及时提供了可靠信号.
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压电传感器
电荷放大器
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文献信息
引文网络
相关学者/机构
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
汽车爆胎压电传感器的设计
来源期刊
传感器与微系统
学科
工学
关键词
压电传感器
爆胎
特征识别
年,卷(期)
2007,(8)
所属期刊栏目
设计与制造
研究方向
页码范围
87-89
页数
3页
分类号
TP212.12
字数
2428字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-9787.2007.08.028
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
唐亚鸣
河海大学机电工程学院
38
109
5.0
9.0
2
楚宜民
17
42
5.0
6.0
3
李良华
河海大学机电工程学院
1
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二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
压电传感器
爆胎
特征识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感器与微系统
主办单位:
中国电子科技集团公司第四十九研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-9787
CN:
23-1537/TN
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市南岗区一曼街29号
邮发代号:
14-203
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
9750
总下载数(次)
43
总被引数(次)
66438
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