CO2激光焊接车身拼焊板

• 作者: 伍强 徐兰英 李力钧 陈根余 龚金科
• 来源期刊: 中国激光
• 学科: 工学
• 关键词: 激光技术 激光焊接 薄钢板 焊接工艺 锌行为
• 年，卷（期）: 2007,（12）
• 所属期刊栏目: 激光应用
• 页码范围: 1726-1731
• 页数: 6页
• 分类号: TG456.7
• 字数: 3513字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0258-7025.2007.12.025

摘要

利用CO2激光对汽车车身拼焊板进行了焊接实验,并对焊缝进行了显微组织分析和机械性能分析.采用Ar气作为焊接保护气体,能获得比采用N2气时更好的深冲性能;侧吹保护气体的方法能有效地控制焊缝中的锌含量.研究了焊接熔深和焊缝宽度随激光功率和焊接速度变化的规律.实验结果表明,在优化的工艺参数下,激光焊接车身拼焊板的焊缝中没有出现气孔、裂纹和热影响区(HAZ)软化等缺陷,拼焊板的深冲性能优良;拼焊板的成形性能取决于两种材料的强度比和厚度比,焊缝易于向高强度镀锌钢板一侧偏移;普通钢板越薄,焊缝的偏移量越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚金科	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	180	1695	22.0	29.0
2	陈根余	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	113	886	15.0	25.0
3	李力钧	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	45	579	13.0	21.0
4	伍强	广东技术师范学院机电系	10	108	6.0	10.0
6	徐兰英	华南理工大学机械工程学院	21	142	7.0	10.0