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摘要:
提出了基于地铁IC卡数据计算动态OD(起点-终点)的三个基本问题:OD矩阵、O点主流向和关键OD对.并以深圳地铁为例,据此以揭示地铁数据在获取动态OD信息方面的可用性;同时建立相应的概念、准则和处理方法,为地铁客流量动态信息的获取、地铁车辆的调配、公交车辆的调配及交通规划等提供依据.
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文献信息
篇名 基于IC卡数据的深圳地铁OD信息处理技术
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 深圳地铁 IC卡数据 OD矩阵 信息处理
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 U2
字数 1724字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2007.01.015
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1 周崇华 3 18 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
深圳地铁
IC卡数据
OD矩阵
信息处理
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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51
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