同向旋转涡对融合机理的数值模拟研究

• 作者: 党会学 姚伟刚 孟轩 陈志敏
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 物理学
• 关键词: 机理 大涡模拟 涡对 同向旋转 非线性 融合
• 年，卷（期）: 2007,（10）
• 所属期刊栏目: 基本方法
• 页码范围: 70-73,5
• 页数: 5页
• 分类号: O357.5
• 字数: 2891字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4750.2007.10.013

摘要

飞机起降过程中,翼尖涡和襟翼涡相互作用,形成同向旋转的涡对.它们相互诱导同时向上卷起,并逐渐融合成为一对尾涡.尾涡对后面飞机的安全飞行有非常大影响,并且直接关系到机场航班数量.通过研究涡对融合的机理,可以预见甚至控制涡对融合的位置以及尾涡耗散.采用大涡模拟方法对同向旋转涡对融合机理进行了研究.分析了从涡丝生成到涡对融合的过程,并给出了不同平板间距及不同迎角下,涡对融合距离的非线性特性,计算结果与试验结果进行了比较,认为两者相符很好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚伟刚	西北工业大学航空学院	19	46	3.0	5.0
2	陈志敏	西北工业大学航空学院	46	230	8.0	12.0
3	党会学	西北工业大学航空学院	9	30	3.0	5.0
4	孟轩	西北工业大学航空学院	5	4	1.0	1.0