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摘要:
建立了纯电动汽车各动力系统部件的数学模型,基于Advisor车辆仿真软件系统,对电动汽车在典型的道路环境(驾驶工况)下的动力性能进行了仿真.仿真结果表明:建立的各驱动系统的数学模型正确,该车的性能与试验结果基本吻合.
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文献信息
篇名 电动汽车动力性能的建模与仿真
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 电动汽车 动力性能 仿真 驾驶工况
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 技术开发
研究方向 页码范围 100-103
页数 4页 分类号 U464.12
字数 1841字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙骏 46 385 11.0 17.0
2 唐鹏 5 94 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
动力性能
仿真
驾驶工况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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