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分动器转矩分配比确定理论研究
分动器转矩分配比确定理论研究
作者:
史建鹏
孙庆合
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
分动器
转矩分配比
仿真分析
摘要:
提出了分动器转矩分配比确定方法.以某越野车为例,分5种工况对其进行仿真分析计算,得出了与试验相吻合的结论.
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文献信息
篇名
分动器转矩分配比确定理论研究
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
分动器
转矩分配比
仿真分析
年,卷(期)
2007,(10)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
889-892
页数
4页
分类号
U4
字数
3754字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680x.2007.10.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙庆合
宁夏大学土木与水利工程学院
9
93
7.0
9.0
2
史建鹏
东风汽车公司技术中心
35
184
8.0
10.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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节点文献
分动器
转矩分配比
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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