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摘要:
针对国产化汽车后视镜调整不到位和汽车在中高速或恶劣路况行驶中后视镜的抖动问题,阐述了后视镜设计法规中有关要求,并对后视镜设计原理进行了分析,找到了两例问题存在的原因.提出更改后视镜片翻转限位模具和返修后视镜偏转限位长度措施,解决了后视镜调整不到位的问题;提出减小后视镜转动结构与底座配合间隙和增加润滑脂粘度措施,解决了后视镜的抖动问题.
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文献信息
篇名 国产化汽车后视镜两例典型问题的解决
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 后视镜 后视野 调整 抖动
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U463.85+6
字数 2412字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.10.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱木 泛亚汽车技术中心有限公司 5 18 3.0 4.0
2 彭岳华 泛亚汽车技术中心有限公司 4 13 2.0 3.0
3 张松峰 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
后视镜
后视野
调整
抖动
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12-2
1970
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