编组站可控停车器设置模式的探讨

• 作者: 庄健 陈浩
• 来源期刊: 铁道货运
• 学科: 交通运输
• 关键词: 可控停车器 制动位 缓解位 车辆
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 经营管理
• 页码范围: 17-18,37
• 页数: 3页
• 分类号: U284.63
• 字数: 2418字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2024.2007.06.007

摘要

以襄樊北路网性编组站为例,讲述了调车场尾部可控停车器的改造设想.基于原有"1+1"模式制动力达不到要求的问题,提出改造为"2+1"的方案,并通过对"2+1"方案的理论计算及实际测试,证明了该方案的有效性.