基于转向半径的汽车稳态转向特性分析

• 作者: 张福兴 邓召文
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 稳态转向特性 转向半径 稳态响应
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2228字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2007.01.007

摘要

汽车等速行驶时,常用稳态横摆角速度与前轮转角之比来评价其稳态响应.根据稳定性因数的数值不同,可将汽车的稳态转向特性分为三种类型:不足转向、中性转向和过多转向.本文通过几何学、车辆运动方程式,分别推导出汽车转向半径公式,在各相应的条件下,分别基于转向半径公式对汽车三种稳态转向特性进行分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓召文	西南林学院交通机械与土木工程学院	3	24	2.0	3.0
2	张福兴	西南林学院交通机械与土木工程学院	7	58	4.0	7.0