枢纽机场空侧容量利用和流量分配优化模型

• 作者: 朱金福 陆迅 陈欣
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 机场空侧 流量优化 容量利用 流量分配
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 页码范围: 680-684
• 页数: 5页
• 分类号: V351.11
• 字数: 2492字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2007.05.026

摘要

通过引入满意度函数,以航班流量和容量利用满意度最大化为目标,建立了机场空侧定位点流量分配和跑道容量利用的多目标优化模型.利用ILOG对模型算例进行了求解.结果表明,采用本文模型求解得到的各个定位点的整体航班需求排队队列比Gilbo模型的结果减少了10%.在研究时间段内(3 h),通过优化分配各个时间间隔(15 min)各定位点的进离港航班流量,所有航班需求得到满足且在最后的时间间隔没有产生延误队列,从而又保证了一定的容量利用满意度(h=0.75),实现了机场终端区某一特定时段内现有容量更有效的利用,减少了航班延误.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈欣	南京航空航天大学民航学院	124	1000	15.0	25.0
2	朱金福	南京航空航天大学民航学院	238	2880	28.0	40.0