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摘要:
建立了电控单体泵的物理模型,实现了电路、磁路和机械系统的一维耦合仿真.获得了单体泵驱动电路的电流波形、拉杆行程曲线和泵端压力曲线.进行了试验对比,表明电流驱动的波形相近,最大打开电流为13 A,保持电流为5 A;拉杆的最大行程为0.8 mm;控制脉宽为3 ms时,拉杆在最大行程的作用时间为2.4 ms;泵端压力的波形有差异,最大压力相差9 MPa, 针阀落座过程中压力曲线偏差较大.
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文献信息
篇名 电控单体泵燃油喷射系统一维耦合仿真
来源期刊 兵工学报 学科 交通运输
关键词 动力机械工程 电控单体泵 模型 试验
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 267-271
页数 5页 分类号 U4
字数 2621字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2007.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张付军 北京理工大学机械与车辆工程学院 152 1430 20.0 30.0
2 赵长禄 北京理工大学机械与车辆工程学院 87 651 13.0 23.0
3 刘波澜 北京理工大学机械与车辆工程学院 42 302 10.0 15.0
4 陆宏泽 北京理工大学机械与车辆工程学院 3 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力机械工程
电控单体泵
模型
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
7
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