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摘要:
由于引入轮毂电机,使得轮边驱动电动汽车驱动系统的质量显著增加,引起整车非簧载质量相对过大,恶化了车辆垂向性能.在查阅国内外大量文献的基础上,详细介绍了对轮边驱动系统相关问题的研究现状,具体分析了非簧载质量过大对车辆垂向性能的影响以及国内外解决该问题的主要方法和效果,最后对轮边驱动系统未来发展趋势进行了展望.
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文献信息
篇名 轮边驱动系统对车辆垂向性能影响的研究现状
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 轮边驱动 非簧载质量 垂向性能
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 U469.72
字数 4620字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万钢 33 821 16.0 28.0
2 宁国宝 29 665 14.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
轮边驱动
非簧载质量
垂向性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
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