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轮边驱动系统对车辆垂向性能影响的研究现状
轮边驱动系统对车辆垂向性能影响的研究现状
作者:
万钢
宁国宝
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
轮边驱动
非簧载质量
垂向性能
摘要:
由于引入轮毂电机,使得轮边驱动电动汽车驱动系统的质量显著增加,引起整车非簧载质量相对过大,恶化了车辆垂向性能.在查阅国内外大量文献的基础上,详细介绍了对轮边驱动系统相关问题的研究现状,具体分析了非簧载质量过大对车辆垂向性能的影响以及国内外解决该问题的主要方法和效果,最后对轮边驱动系统未来发展趋势进行了展望.
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文献信息
篇名
轮边驱动系统对车辆垂向性能影响的研究现状
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
电动汽车
轮边驱动
非簧载质量
垂向性能
年,卷(期)
2007,(3)
所属期刊栏目
设计·计算·研究
研究方向
页码范围
21-25
页数
5页
分类号
U469.72
字数
4620字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2007.03.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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万钢
33
821
16.0
28.0
2
宁国宝
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665
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25.0
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研究来源
研究分支
研究去脉
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主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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