蛇形进气道地面工作状态附面层抽吸试验研究

• 作者: 郭荣伟 靖建朋
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 蛇形进气道 流场控制 地面工作状态 附面层抽吸试验 相对抽吸量
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 页码范围: 30-36
• 页数: 7页
• 分类号: V231.3
• 字数: 4833字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2007.01.007

摘要

对一种蛇形进气道开展了地面工作状态下的抽吸试验研究,结果表明,在该状态下进气道出口截面的总压恢复系数较低、流场畸变较大.为此,本文采用附面层抽吸技术对其进行了地面抽吸状态下的流场控制试验研究.研究结果表明:(1)地面工作状态下,随着出口马赫数的增加,蛇形进气道出口截面的总压恢复系数不断下降,而稳态周向畸变指数、紊流度和综合畸变指数均上升,稳态径向畸变指数变化不大.本研究的蛇形进气道在出口马赫数为0.45时,总压恢复系数为0.90,综合畸变指数为13.85%,总压恢复较低,畸变较大,超出了一般航空发动机的承受范围.(2)与原型方案的地面抽吸试验结果相比,采用附面层抽吸技术后,进气道出口截面的总压恢复系数得到了提高.在出口马赫数为0.45,相对抽吸量为0.043时总压恢复系数提高了2.6%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭荣伟	南京航空航天大学能源与动力学院	90	925	15.0	22.0
2	靖建朋	南京航空航天大学能源与动力学院	3	20	3.0	3.0