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摘要:
现结合Kalman滤波器和统计的方法对铁道车辆悬挂系统故障进行诊断.为了避免高频引起的数值振荡,这里提出采用求导和降阶的方法得到关于加速度及其导数的状态方程来代替通常的关于位移及其速度的状态方程.通过改变二系垂向阻尼系数来模拟故障,数值结果表明,该方法能有效诊断铁道车辆垂向悬挂系统的故障.
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文献信息
篇名 基于Kalman滤波器的故障诊断方法及其在铁道车辆中的应用
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 Kalman滤波器 新息 悬挂系统 故障诊断 加权平方残差
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 工作研究
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 U270.331+.4
字数 3682字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2007.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘金朝 铁道科学研究院研发中心 24 664 16.0 24.0
2 王成国 铁道科学研究院研发中心 42 1092 20.0 32.0
3 成棣 湖北大学数学与计算科学学院 3 20 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
Kalman滤波器
新息
悬挂系统
故障诊断
加权平方残差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
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