电动汽车电机驱动系统特性研究

• 作者: 宋建国 徐萍萍 沈光地
• 来源期刊: 微电机
• 学科: 工学
• 关键词: 驱动系统 工作特性 评价指标 感应电动机 无刷直流电动机 开关磁阻电动机 永磁同步电动机
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 43-45,50
• 页数: 4页
• 分类号: TM36+1|TM351|TM341
• 字数: 2090字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-6848.2007.11.013

摘要

根据电动汽车电机驱动系统的特点,结合整车牵引特性的需求,研究电机驱动系统特性峰值工作特性和额定工作特性.分析了影响电动汽车驱动特性场的因素,通过综合这些因素,从额定特性、峰值特性、综合特性和效率特性四个方面提出了电机驱动系统的评价指标体系,为进一步对比研究电机驱动系统特性和优化整车的动力性能提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈光地	北京工业大学电子信息与控制工程学院	192	1444	18.0	29.0
2	徐萍萍	北京工业大学电子信息与控制工程学院	19	191	9.0	13.0
3	宋建国	北京工业大学电子信息与控制工程学院	13	71	4.0	8.0