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摘要:
车辆悬架系统是保证车辆操纵稳定性和舒适性的重要部件,电子控制悬架系统相对传统被动悬架系统能大幅度提高车辆的上述性能.在对电子控制悬架系统做了相关研究的基础上,介绍了电子控制悬架系统的功能和类型,分析了它的基本工作原理,着重论述以现代控制理论为核心的电控悬架系统的控制方法.
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文献信息
篇名 关于车辆电控悬架系统的研究
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 车辆悬架 电子控制 研究
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U463.33.01
字数 4327字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0226.2007.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周力 武汉理工大学车辆工程学院 11 17 3.0 4.0
2 殷小霖 武汉理工大学车辆工程学院 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆悬架
电子控制
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
总下载数(次)
0
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