快速道路公交和城市轨道交通关键参数比较及相关问题探讨

• 作者: 张天然
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 快速道路公交 城市轨道交通 关键参数 比较
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 学术专论
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: U2
• 字数: 3069字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-869X.2007.02.007

摘要

对快速道路公交和城市轨道交通系统的规划和建设时间、基建费用和运营成本、票费收支比、补贴和投融资、载客量、速度和灵活性、能源消耗等关键参数进行了分析比较.指出快速道路公交在费用、灵活性和建设周期上具有较大优势,轨道交通系统在载客能力、环境景观和服务水平上更有优势,还可以充分利用地下空间.在层次分析法框架下讨论了发展快速公共交通的决策准则.提出了快速道路公交和轨道交通的两种组合模式:快速道路公交作为轨道交通的补充和延伸,提高公共交通的覆盖率和服务水平;快速道路公交作为轨道交通发展的过渡阶段,先发展快速道路公交,培育客流,待轨道交通建成后再将快速道路公交路权返还给社会车辆.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张天然	同济大学交通运输工程学院	11	170	7.0	11.0