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摘要:
提出将模糊综合评判法与决策中的模糊层次分析法和熵技术结合,建立混合熵权模糊综合评价决策模型,用于城市综合客运枢纽的客流服务水平的评价.此模型兼顾主观偏好和客观实际,结果表明该模型具有合理性与有效性.
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文献信息
篇名 一种混合评价模型在综合客运枢纽客流组织服务水平评价中的应用
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 模糊AHP 熵权 模糊综合评价 综合客运枢纽 客流组织服务水平
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 交通枢纽
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 U491
字数 2729字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳伍生 同济大学交通运输工程学院 8 164 8.0 8.0
2 余朝玮 同济大学交通运输工程学院 3 99 3.0 3.0
3 程建学 同济大学交通运输工程学院 2 38 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
模糊AHP
熵权
模糊综合评价
综合客运枢纽
客流组织服务水平
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
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9
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10824
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