齿轮变速箱的集成稳健优化设计

• 作者: 张文明 申炎华 胡克满 范进桢
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 齿轮 稳健优化设计 变速箱 无关点
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 25-27
• 页数: 3页
• 分类号: TH12|TH13
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2539.2007.01.009

摘要

将优化设计理论与稳健设计方法相结合,讨论汽车变速箱的集成稳健优化设计问题.在单目标优化的基础上,以体积最小和噪声最低两个设计属性为目标,利用集成稳健优化设计对汽车变速箱的多目标多属性进行数学建模,从而将集成稳健设计归结为满足稳健要求的多目标优化问题.数值算例表明,该方法是一种实用的稳健设计优化方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文明	北京科技大学土木与环境学院	230	2445	22.0	39.0
2	范进桢	北京科技大学土木与环境学院	7	49	5.0	7.0
3	申炎华	北京科技大学土木与环境学院	8	51	5.0	7.0
4	胡克满		29	110	6.0	8.0