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摘要:
应用英飞凌新一代车用嵌入式控制芯片XC164,开发了基于模糊智能积分PID复合控制算法的混合动力汽车汽油机电子节气门控制系统,为混合动力汽车主控制器和发动机控制之间提供了控制接口.通过对混合动力轿车进行的实际行驶中频繁急加速、急减速过程中电子节气门目标开度和实际控制开度的对比试验,验证了电子节气门控制响应速度快、稳态误差小及控制系统软硬件设计满足混合动力总成对发动机控制的要求.
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文献信息
篇名 混合动力汽车汽油机电子节气门模糊智能PID控制
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 汽油机 电子节气门 控制PID
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U464.171
字数 2717字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭孔辉 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 160 2846 30.0 44.0
2 于秀敏 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 79 936 14.0 27.0
3 李君 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 117 959 14.0 27.0
4 杨世春 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 23 543 10.0 23.0
5 于航飞 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
汽油机
电子节气门
控制PID
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导