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摘要:
采用断裂力学有限元的方法对旧水泥路面加铺密级配沥青碎石基层的路面结构进行分析,分析结果表明,增加沥青层厚度、提高沥青碎石基层的回弹模量均能有效地防止沥青路面反射裂缝的产生,建议在实际工程中可采用这两种方法,以减少路面反射裂缝的产生.
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文献信息
篇名 旧水泥混凝土路面加铺层反射裂缝力学分析
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 道路工程 反射裂缝 断裂力学 有限元 沥青碎石 加铺层
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 5-7,11
页数 4页 分类号 U416.216
字数 2729字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2007.03.002
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1 吴建浩 13 176 5.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
反射裂缝
断裂力学
有限元
沥青碎石
加铺层
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
总被引数(次)
8714
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