气缸起动冲击现象机理及影响因素实验分析

• 作者: 李小宁 黄俊
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 起动冲击 摩擦力 气缸 实验分析
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 研究 设计
• 页码范围: 8-10
• 页数: 3页
• 分类号: TH138.51
• 字数: 2136字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4858.2007.01.003

摘要

为了弄清气缸起动瞬间产生冲击的原因以及导致起动冲击的影响因素,以便为进一步研究避免气缸出现起动冲击现象的解决途径提供理论基础及实验依据,文中对气缸产生起动冲击现象的机理进行了深入的分析,通过实验测试分析了使用压力、负载等因素对气缸起动冲击的影响程度.结果表明,摩擦力是导致气缸产生起动冲击现象的首要因素.降低使用压力,使用低速型密封圈和低速型润滑脂,增大负载质量,采用进气节流,气缸的起动冲击现象会得到改善.