南京过江隧道明挖段深基坑降水方案研究

• 作者: 王朝晖
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 过江隧道 基坑 降水 方案
• 年，卷（期）: 2007,（8）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 224-227
• 页数: 4页
• 分类号: U445.553
• 字数: 3235字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.08.055

摘要

南京长江过江隧道江北段明挖段基坑主要为引道和盾构始发井施工做准备,由于该基坑规模大,并且紧邻长江北大堤,地下水丰富,地质条件复杂,该深基坑的降水是整个南京过江隧道众多关键技术之一,也是在盾构机进入始发井开始江底隧道掘进首先面临的难题之一,为查明工程区水文地质条件,工程技术人员做了大量试验研究,包括通过抽水试验、微水试验确定含水层水文地质参数、分析工程区地下水的补给、径流和排泄条件.文中介绍了在此试验基础上提出的基坑降水方案,重点介绍了基坑降水方案的设计要点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王朝晖	中铁十四局集团公司工程部	3	14	2.0	3.0