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摘要:
针对由于几何条件不对称、对向流量不均衡而采用各进口单独放行方式的干道交叉口群,提出运用两个单向绿波的组合、实现双向绿波信号控制的新方法,并以东莞市虎门镇连升路为例,详细介绍各进口单独放行的双向绿波设计过程,算例分析表明,本方法求解的结果优于传统数解法.
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不良地质条件
进洞口
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 各进口单独放行条件下的双向绿波设计方法研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 交通工程 双向绿波 图解法 进口单独放行 相位组合 相位差
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 方法研究
研究方向 页码范围 8-12,16
页数 6页 分类号 U491
字数 3587字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐建闽 354 5014 38.0 50.0
2 卢凯 45 616 14.0 24.0
3 林晓辉 9 73 3.0 8.0
4 杨传岗 4 45 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (118)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (37)
同被引文献  (39)
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1977(1)
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1996(2)
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1997(2)
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2011(5)
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  • 二级引证文献(3)
2012(16)
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2013(15)
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2014(18)
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
双向绿波
图解法
进口单独放行
相位组合
相位差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
广东省科技攻关计划
英文译名:
官方网址:http://www.gdstc.gov.cn/other/kjjhgl_nykjggjh.htm
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导