汽车动力传动系双质量飞轮式扭振减振器特性分析

• 作者: 张世义 李光辉 胡建军
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 双质量飞轮 扭振减振器 弹性特性 扭转刚度
• 年，卷（期）: 2007,（9）
• 所属期刊栏目: 设备设计/诊断维修/再制造
• 页码范围: 120-124
• 页数: 5页
• 分类号: U460.1
• 字数: 3826字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3133.2007.09.035

摘要

分析几种典型双质量飞轮式扭振减振器的结构,对其工作原理进行详细阐述,着重研究四种典型双质量飞轮式扭振减振器的弹性特性和扭转刚度,对汽车动力传动系双质量飞轮式扭振减振器的选型和设计具有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡建军	重庆大学机械传动国家重点实验室	97	2091	27.0	41.0
2	张世义	重庆大学机械传动国家重点实验室	12	108	6.0	10.0
6	李光辉	重庆大学机械传动国家重点实验室	4	148	4.0	4.0