基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用应变片测试技术,对自然吸气和增压中冷柴油机湿式缸套在外特性工况下工作时的周向应变进行了动态测试,拟合出缸套工作时的周向变形曲线,对比分析了不同机型湿式气缸套工作变形的特点以及主要影响因素.研究结果表明,随转速的提高,自然吸气柴油机缸套主推力面应变随之增加,逐渐呈现一种振动特性;而转速提高对增压中冷柴油机缸套周向应变影响不明显,缸套主推力面应变最大值出现在各作用力对缸套壁面作功最多的额定扭矩工况.
推荐文章
柴油机气缸套应变的动态测量
湿式气缸套
应变
动态测试
传感器
自然吸气与增压柴油机循环波动的比较
柴油机
燃烧
放热规律
循环波动
车用柴油机气缸套Ni-Co-P-MoS2镀层寿命的智能预测
Ni-Co-P-MoS2镀层
磨损
柴油机
气缸套
智能预测
重载柴油机气缸套变形分析及结构参数优化
内燃机
有限元法
参数优化
气缸套
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 自然吸气与增压中冷柴油机气缸套应变对比
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 柴油机 气缸套 动态应变 增压中冷
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 TK423.2|O348
字数 4244字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2007.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕玉华 昆明理工大学交通工程学院 147 1069 17.0 24.0
2 申立中 昆明理工大学科研处 212 1684 17.0 32.0
3 颜文胜 昆明理工大学交通工程学院 72 683 15.0 22.0
4 雷基林 昆明理工大学交通工程学院 113 814 16.0 21.0
5 杨永忠 10 105 4.0 10.0
6 王贵勇 昆明理工大学交通工程学院 53 326 10.0 16.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (54)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (0)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
气缸套
动态应变
增压中冷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
云南省自然科学基金
英文译名:
官方网址:
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导