籽实作物、茎秆作物和块根(茎)作物作车用乙醇原料的优势探讨

• 作者: 谭显平
• 来源期刊: 可再生能源
• 学科: 农学
• 关键词: 车用乙醇 茎秆作物 块根(茎)作物 籽实作物 成本 效益
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与试验
• 页码范围: 21-26,30
• 页数: 7页
• 分类号: TK6|S216.2
• 字数: 5589字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5292.2007.03.007

摘要

对我国主要车用乙醇原料作物的经济性状和优势进行了分析,结果表明:能源甘蔗、水果甘蔗、糖料甘蔗等茎秆作物的经济产量最高,达75～300t/hm2,可产车用乙醇约5.4～27.5 t/hm2;生产1 t车用乙醇需要的耕地面积最少,约0.1～0.14 hm2;原料成本最低,约1 600～4 430元/t;经济效益最高,约2 130～2 480元/t和9 100～89 700元/hm2.因此,甘蔗是车用乙醇产业首选的原料作物.甘薯、木薯、马铃薯及甜菜等块根(茎)作物各项性状居中,生产成本较低,经济效益较高,是车用乙醇产业第二选择的原料作物.玉米、水稻、小麦等籽实作物单位质量的车用乙醇产量最高,但吨车用乙醇原料需要的耕地最多,约达0.28～0.69hm2/t;原料成本最高,约为3 520～4 770元/t;经济效益最低,约为230～1 740元/t和-221～7 980元/hm2.因此,籽实作物用作车用乙醇原料不具有优势.