能量回馈型高精度加载电机驱动器拓扑研究

• 作者: 张赟 王明彦
• 来源期刊: 电力电子技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电机 整流 驱动/多电平 电动负载模拟 能量回馈
• 年，卷（期）: 2007,（9）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 分类号: TM301.2
• 字数: 3549字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-100X.2007.09.012

摘要

为了减小电动负载模拟器的输出转矩脉动,提高其加载精度,多电平结构被越来越多地应用于加载电机驱动器拓扑.为进一步提高系统频宽,回收加载电机的制动能量,提出了一种基于多电平变换技术、能量可双向流动的驱动器拓扑结构,并对其工作原理与控制方法进行了详细分析.仿真和实验结果表明,提出的新型驱动器加载精度较高,并且在无扰跟踪正弦转矩加载实验中,双十指标下频宽达10Hz,较之传统驱动器在加载性能上有较大幅度的提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明彦		52	533	14.0	22.0
2	张赟		19	92	6.0	9.0