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摘要:
分析了在公路设计中,直线长度的过长和过短对交通安全的影响,提出不同平面线形组合情况下的直线段最大长度限制,结合交通心理学研究成果,依据最长驾驶时间限制提出了直线段最大长度限制模型.
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文献信息
篇名 最大直线长度的限制模型与交通安全的研究
来源期刊 黑龙江水专学报 学科 交通运输
关键词 最大直线段 交通安全 模型
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 土木建筑工程
研究方向 页码范围 74-75
页数 2页 分类号 U412.3
字数 1884字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-008X.2007.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宇 56 120 6.0 10.0
2 郑丽娜 黑龙江大学建筑工程学院 12 66 5.0 8.0
3 左淑红 黑龙江大学建筑工程学院 12 58 4.0 7.0
4 郝建涛 3 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
最大直线段
交通安全
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
黑龙江大学工程学报
季刊
2095-008X
23-1566/T
16开
哈尔滨市学府路74号
1972
chi
出版文献量(篇)
3181
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5
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10495
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